Два дни до началото на Зимните олимпийски игри в Италия.
Най-голямото предизвикателство пред спортистите и стотиците хиляди зрителит е придвижването между местата, на които ще се проведат различните спортни прояви, според АФП.
За първи път игрите са организирани на седем места, които понякога са много отдалечени един от друг.
На 6 февруари церемонията по откриването на игрите например ще се проведе едновременно на четири места - стадиона "Сан Сиро" в Милано, олимпийското село в Кортина, както и в Предацо и Ливиньо, в които ще се проведат някои състезания от олимпийската програма. Между Милано и Кортина разстоянието е 420 километра или 5 часа с автобус.
Тази разпръсната организация цели по време на Игрите да се използват вече съществуващи на тези места спортни съоръжения и да се ограничи въздействието на най-голямата спортна проява в света върху околната среда, казват организаторите.
Но колкото повече конфигурацията на местата е разпокъсана, толкова повече мобилността се усложнява, не само за спортистите и официалните представители, но и основно за зрителите, казва Робърт Стайгър, преподавател в университета в Инсбруг, специалист в областта на климатичните промени.
В тази картина най-голямото предизвикателство е как да се предложи оптимален транспорт на територия с площ от 22 000 квадратни километра, каза още по време на пресконференция на Игрите в Пекин през 2022 година Джовани Малаго, президент на Италианския олимпийски комитет.
Зрителите са приканвани да пътуват за игрите с влак или, ако пътуват с частни коли, да паркират извън така наречените "деликатни зони", тези около курортите и да продължат пътуването си със специални шатъли, заяви пред Франс прес Андреа Скроко, директор по транспорта.
В Милано, където ще се проведат състезанията по някои дисциплини, сред които хокей на лед и фигурно пързаляне, транспортната мрежа, включваща влакове, метро и автобуси, ще удвои капацитета си по време на Олимпийските и на Параолимпийските игри и ще тества дори работа през нощта. Но, за да стигне човек до ски курортите в планината, няма да има високоскоростен влак и ще трябват много повече усилия...
Италия обеща да инвестира 3,5 милиарда евро в инфраструктура за тези Игри, за спортни обекти, но също и за пътища и железопътни линии, по които да се стига до ски курортите.
Министърът на транспорта на Италия Матео Салвини открива всяка седмица нови инфраструктурни обекти за игрите, завършени почти в последния момент. Но голяма част от тунелите и от мостовете, предвидени за игрите и представяни като "наследство", което Олимпиадата ще остави за идните поколения, няма да са готови нито за игрите, нито след няколко месеца или дори години, коментира Франс прес.
На 22 януари 40 инфраструктурни обекта, в това число и спортни съоръжения, от общо 95 предвидени бяха готови, според компанията за доставка на олимпийски съоръжения СИМИКО.
Между Милано и Бормио-Ливоньо, където са предвидени няколко дисциплини от олимпийската програма, нов мост беше открит с фанфари в средата на януари в Леко, но само едното платно от предвидените две е отворено за движение, пише Агенцията.
